主动安全目标物模型
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Ri-GET-SO
两轮摩托车目标物模型 (踏板式C-NCAP版)
  • 两轮踏板车目标模型能够完全符合C-NCAP标准要求。
  • 通过汽车雷达、红外系统传感器技术进行检测。
  • 踏板车目标包括代表了平均标准的成人多用途踏板车以及普通成人踏板车骑手。
技术参数
产品型号
踏板式摩托车模型 A102M220N1(含骑手)
踏板车骑手尺寸
身高(含鞋) 1800±20 mm
H点高度 920±20 mm
肩高 1500±20 mm
肩宽 500±20 mm
头宽 180±10 mm
头高 260±10 mm
躯干深度 240±10 mm
重量 ≤4 kg
踏板车尺寸
总车长 1720 mm
总车宽 630 mm
总车高 1000 mm
座椅高度 730 mm
踏板高度 300 mm
车轮轴距 1230 mm
重量 ≤9 kg
踏板车骑手视觉和红外特性
目标穿着黑色长袖衬衫,蓝色裤子。皮肤表面部分(面部和手)用反光肉色纹理或漆面衣服和“皮肤”的红外(IR)反射率(波长在850~910nm范围内)在40~60%范围内,头发在20~60%范围内。
纺织规格
面积重量 <300 g/m2
耐水性(AATCC 127) >600 mm
强度(ASTM D5034) >350 lb
耐光性(AATCC 169) >6000 h
耐磨性ASTM(D3884) >500 次循环
雷达特性
踏板式摩托车和骑手目标物的雷达反射特性类似于同样大小的真实的物理模型
多普勒效应
微多普勒效应与真实摩托车相当,车轮在地面上可滚动。
其它
整体高度1680mm±20mm,整体长度1720mm±120mm,-5℃~40°℃适用,快速组装,追尾45km/h 以内碰撞不会撞毁,侧向60 km/h 以内碰撞不会撞毁。